Het motorblok van de Z1R tc 1979
UNDER CONSTRUCTION
 (Large).bmp)
| Bouwjaar | 1979 |
| Framenummer | KZT00D 000001-017500 |
| Bloknummer | KZT00DE 000001-017500 |
| Aantal gemaakt | 1978 220 stuks///1979 280 stuks |
| Prijs in 1977 | ca fl 13.000,00 |
| Kleurstelling | 1978 origineel Z1R metallic blauw met blauw/zwarte strepen 1979 Zwart met geel/oranje/rode strepen. |
| Motor type | Lucht gekoeld-viercilinder, DOHC, viertakt in lijn, Zwart gecoat. |
| PK's | 105/145 pk bij 8300 toeren afhankelijk van de laaddruk van 0,6/2,0 bar. |
| Koppel | Niet opgegeven |
| Boring x slag | 70 x 66 |
| Cilinder inhoud | 1015 cc |
| Compressie verhouding | 8,7:1 |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen mechanisch |
| Ketting tandwiel verhouding | 2.20 (33/15) |
| Olie | 3,7 liter SAE 20 W 50 |
| Accu | Yuasa YB14L-A2 12V 14AH |
| Bougies | NGK B8ES |
| Ontsteking | Contaktpunten |
| Starter | Electronisch en (Kickstarter) |
| Carburateurs | Een Bendix 38 mm |
| Turbolader | Rajay 370F40A kompleet systeem vanATP (American Turbo Pak) |
| Uitlaat | 4 in 1 gemodificeerd |
| Frame | Dubbelwiegframe (buizen) |
| Vering voor | Telescoop 36 mm |
| Olie voor vork | SAE 10 W 180/188 cc per poot |
| Vering achter | Stereo demper 5x instelbaar |
| Veerweg voor / achter | 140 mm -- 80 mm |
| Remmen voor | Dubbele schijf 296 mm |
| Remmen achter | Enkele schijf 250 mm |
| Velg voor | Gegoten velg 1.85x18 |
| Velg achter | Gegoten velg 2.15x18 |
| Band voor | 3.50 V-18 4PR Dunlop |
| Band achter | 4.00 V-18 4PR Dunlop |
| Gewicht | 260 kg |
| Wielbasis | 1505 mm |
| Balhoofd hoek | 64 graden |
| Naloop | 85 mm |
| Lengte x Breedte x Hoogte | 2160 x 800 x 1295 |
| Zithoogte | 790 mm |
| Grond speling | 133 mm |
| Tank inhoud | 13 liter loodvrij |
| 0-100 km/uur | 3,0 sec. |
| 0-400 meter | 10,8 sec. |
| Top snelheid | Meer dan 230 km/h fabrieks opgave |
Technische gegevens van de Z1R tc 1979